1-7月同比降57% 我國汽車出口面臨嚴峻形勢

　　汽車工業是全球化程度很高的產業，也是產業關聯度最高的產業之一，同時汽車產品大規模出口能力代表了世界主要汽車制造強國的重要標志之一。9月22日的最新數據顯示，中國1-7月份汽車出口量較上年同期減少56.9%，至19.1萬輛。
 
    同期，我國汽車產銷分別為710.09萬輛和718.44萬輛，比上年同期分別增長20.23%和23.38%。相形之下，中國汽車的出口讓人有點“心酸”。

　　“全球性經濟危機導致了世界汽車市場的萎縮，致使我國汽車出口增速大幅回落，按照目前情況，國際市場要比國內市場差很多。”上海市信息中心汽車產業發展研究員朱君奕昨日在接受記者采訪時表示。

　　分析人士認為，由于金融危機影響不斷深化，各國經濟下滑，導致很多國家加緊對信用風險的控制。而銀行收緊信貸，導致經銷商資金短缺，加上銷售市場的停滯，因此國外市場對汽車進口需求產生了一定影響。

　　“除了低迷的國際汽車市場需求，出口市場貿易保護主義明顯抬頭，不停‘作怪’，貿易摩擦增多，導致我國汽車出口面臨越來越嚴峻的形勢。”光大證券研究所汽車行業分析師楊華超告訴記者。

　　“汽車出口回暖還是取決于市場經濟的回暖。”楊華超表示。

　　不過也有分析師認為，在市場回暖的同時，我國應該將汽車出口產業鏈連接起來，包括在當地建廠、建立經銷商網絡、完善服務體系、展示包括設計、研發、售后服務及維修的綜合實力，而不是單單地制造輸出。