8月30日，一汽-大眾全國五大基地布局的最后一塊版圖——華北基地建成投產(chǎn)。這是繼今年3月長春奧迪Q工廠、5月華東基地、6月華南基地二期之后，一汽-大眾在半年內(nèi)平行啟動的第四座新工廠。自此，一汽-大眾五大基地集合創(chuàng)新、綠色、活力、智慧、精效五大標(biāo)簽，以工廠為點(diǎn)聯(lián)結(jié)成輻射東西南北的產(chǎn)業(yè)軸、生態(tài)軸和經(jīng)濟(jì)軸，向“2025戰(zhàn)略”邁進(jìn)。

在一汽-大眾領(lǐng)導(dǎo)和五大基地員工代表的共同點(diǎn)贊下，一汽-大眾華北基地建成投產(chǎn)

前瞻未來 實(shí)現(xiàn)全國產(chǎn)能布局

“一汽-大眾是一家‘不斷進(jìn)取’的企業(yè)，二十多年來從未停止前進(jìn)的腳步”，一汽-大眾董事、總經(jīng)理劉亦功這樣評價公司的精神。從1991年成立以來，一汽-大眾在幾代汽車人的拼搏下，不僅以高品質(zhì)產(chǎn)品贏得了超過1600萬用戶的青睞，將實(shí)現(xiàn)從15萬輛到300萬輛年產(chǎn)能的跨越。在發(fā)展的道路上，一汽-大眾奔跑的速度比人們期待的更快。

隨著五大基地布局的完成，一汽-大眾今年將新增105萬輛年產(chǎn)能，這對于年銷量千萬輛級別的大眾集團(tuán)，以及年產(chǎn)2900萬輛的中國汽車市場都具有重要意義。得益于領(lǐng)先、創(chuàng)新、環(huán)保、高效的生產(chǎn)體系，一汽-大眾的產(chǎn)能優(yōu)勢不斷擴(kuò)大，并更加具有前瞻性。

在率先引入大眾該集團(tuán)MQB生產(chǎn)平臺后，一汽-大眾提前布局新能源領(lǐng)域，第一時間引入MEB平臺。到2020年，一汽-大眾華南基地將會成為一汽-大眾電動汽車戰(zhàn)略的樣板工廠，MEB平臺電池系統(tǒng)的組裝也將在這里進(jìn)行。

除了產(chǎn)能，五大基地帶來的是更出色的產(chǎn)品。今年，一汽-大眾大眾、奧迪兩大品牌已陸續(xù)向市場投放了全新一代寶來、T-ROC探歌、全新一代CC、全新奧迪Q5L等實(shí)力車型。再過不久，出自于華北基地的第一款車型——大眾品牌中級高端SUV也將上市。它是大眾品牌SUV家族的核心戰(zhàn)略車型，主打中高端SUV市場。

未來，在一汽-大眾五大生產(chǎn)基地將誕生更多戰(zhàn)略車型：3年內(nèi)推出5款SUV車型；2020年推出基于MEB平臺的I.D.家族車型；2025年，一汽-大眾的產(chǎn)品線將擴(kuò)充至45款產(chǎn)品。

攜手前進(jìn) 與產(chǎn)業(yè)區(qū)域同頻共振

一座工廠，一座城。一汽-大眾的每一座工廠，都是依照大眾汽車集團(tuán)的領(lǐng)先的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)及合理的布局，并在建設(shè)過程中實(shí)現(xiàn)了過程優(yōu)化和最佳實(shí)踐，不僅自身具有強(qiáng)大生產(chǎn)力，更帶動產(chǎn)業(yè)及周邊區(qū)域共進(jìn)共榮。

半年內(nèi)，一汽-大眾四座新工廠建成投產(chǎn)

在五大基地，一汽-大眾引入世界領(lǐng)先水平的整車制造工藝，運(yùn)用最先進(jìn)有效的制造體系和管理方式，推動了中國制造的“升級”，打造制造升級的典型樣本。在27年的發(fā)展歷程中，一汽-大眾累計上繳稅收超過4000億元人民幣，為上下游產(chǎn)業(yè)鏈創(chuàng)造超過50萬個工作崗位。

據(jù)悉，今年一汽-大眾四座新工廠的總投資近700億元人民幣。伴隨著新工廠的建設(shè)，一汽-大眾所采用的“全數(shù)字化管理體系”貫穿供應(yīng)商體系，提升了整個供應(yīng)鏈水平，形成一個個高素質(zhì)的產(chǎn)業(yè)集群。以華北基地為例，截止2020年，華北基地將累計投資約130億元人民幣，創(chuàng)造出近2萬個就業(yè)崗位。華北基地落戶天津，帶動落戶的零部件供應(yīng)商總產(chǎn)值預(yù)計可達(dá)300億元至400億元。

作為中國汽車產(chǎn)業(yè)的“黃埔軍校”，一汽-大眾正在不斷培養(yǎng)、輸送專業(yè)人才。隨著五大基地的建成，一汽-大眾成為擁有近五萬人的巨型企業(yè)。以長春總部為基礎(chǔ)，一汽-大眾形成了獨(dú)特的培訓(xùn)孵化體系，為新基地的建設(shè)賦能，實(shí)現(xiàn)五大基地人才的標(biāo)準(zhǔn)化管理和專業(yè)技能保證。未來，一汽-大眾將建立更具創(chuàng)新感的人事激勵機(jī)制，塑造行之有效的人才評價、培訓(xùn)模型。

自信時代 賦能“2025戰(zhàn)略”

今年是改革開放40周年，一汽-大眾五大基地布局的圓滿落地正是這一時代的最佳注釋。從中國第一家按經(jīng)濟(jì)規(guī)模起步的轎車基地,到現(xiàn)在擁有五地六廠，生產(chǎn)奧迪、大眾兩大品牌14大系列產(chǎn)品的領(lǐng)軍者，一汽-大眾的發(fā)展，映射出了中國汽車產(chǎn)業(yè)的奮斗史。

五大基地的建成投產(chǎn)，將加速一汽-大眾實(shí)現(xiàn)“2025戰(zhàn)略”

在新時代之際，一汽-大眾也正在煥發(fā)新動力。今年7月，中國一汽與大眾（中國）簽署了諒解備忘錄。一汽-大眾在新能源和智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域有了更清晰的發(fā)展路線。以五大基地為基礎(chǔ)，一汽-大眾將加快實(shí)現(xiàn)“2025戰(zhàn)略”，全面推進(jìn)SUV戰(zhàn)略，全面布局新能源領(lǐng)域。到2025年，新能源車型將占據(jù)一汽-大眾總產(chǎn)量的25%。同時，一汽-大眾將進(jìn)入移動出行領(lǐng)域，在全國一批重點(diǎn)城市移動出行達(dá)到市場前三，車聯(lián)網(wǎng)前裝率達(dá)到100%，成為智能移動出行和綠色出行解決方案的踐行者和領(lǐng)導(dǎo)者。

一汽-大眾五大基地戰(zhàn)略布局的完成，引領(lǐng)一汽-大眾進(jìn)入自信時代。這種自信，將激發(fā)一汽-大眾潛能，對標(biāo)世界級汽車企業(yè)；這種自信，將融入中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展脈絡(luò)，匯聚成制造強(qiáng)國的不竭動力；這種自信，更將最大程度釋放人與科技的能量，創(chuàng)造新時代的美好未來。

一汽-大眾，未來可期！