總體情況
8月，汽車產銷分別完成257.5萬輛和258.2萬輛，環比分別增長7.2%和8.2%，同比分別增長7.5%和8.4%。1-8月，汽車產銷分別完成1822.5萬輛和1821萬輛，同比分別增長7.4%和8%，生產增速較1-7月持平，銷售增速較1-7月回落0.1個百分點。
點評：
中國汽車工業協會副秘書長陳士華：8月是車市淡季向“金九銀十”轉換的月份。這個8月呈現出“淡季不淡”特點，汽車產銷量200多萬輛的成績非常不錯，說明當前車市在逐漸恢復。
02
乘用車
8月，乘用車產銷分別完成227.5萬輛和227.3萬輛，環比分別增長7.5%和8.2%，同比分別增長5.4%和6.9%。1-8月，乘用車產銷分別完成1567.2萬輛和1564.3萬輛，同比分別增長5.9%和6.7%。
點評：
陳士華：8月，傳統燃油乘用車總體市場略有變動，環比上月有所增長，值得關注。
03
商用車
8月，商用車產銷分別完成30萬輛和31萬輛，環比分別增長5%和7.9%；同比分別增長26.2%和20%。1-8月，商用車產銷分別完成255.3萬輛和256.8萬輛，同比分別增長18%和16.4%。
點評：
陳士華：旅游、基建等行業不斷調整，帶動商用車市場不斷恢復。
8月，新能源汽車產銷分別完成84.3萬輛和84.6萬輛，環比分別增長4.7%和8.5%，同比分別增長22%和27%，市場占有率達到32.8%。1-8月，新能源汽車產銷分別完成543.4萬輛和537.4萬輛，同比分別增長36.9%和39.2%，市場占有率達到29.5%。
點評：
陳士華：8月，新能源市場占有率達到32.8%，呈現比較穩定的增長態勢，新能源汽車市場仍處于快速增長的階段。
8月新能源汽車出口量環比有所下降，這與企業月度出口量的不均衡有很大關系，目前并未發現其他因素影響我國新能源汽車的出口。
1-8月，新能源乘用車中，A00級車銷量同比明顯下降，這是由于其制造成本很高，而市場需求并不旺盛。
8月，汽車出口40.8萬輛，環比增長3.9%，同比增長32.1%。1-8月，汽車出口294.1萬輛，同比增長61.9%。
8月，中國品牌乘用車銷量為129.2萬輛，同比增長25.6%，市場份額為56.8%，上升8.4個百分點。1-8月，中國品牌乘用車銷量為848萬輛，同比增長21.2%，市場份額為54.2%，上升6.5個百分點。
點評：
陳士華：8月，中國品牌乘用車市場占有率又上了一個臺階。